Замена шаровой опоры на лансер 9


Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9


Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 >  > 

5 страниц V  1        Ответить в эту темуОткрыть новую тему

отчет о замене нижних шаровых опор, замена только шаров, без замены рычагов

сообщение5.10.2011, 15:32

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 27

Регистрация: 30.9.2011

Из: Уфа

Пользователь №: 85 092

Пол: муж
MMC Lancer 1.6 AT 2004

Доброго времени суток господа лансераводы!)
Хочу поделиться с вами своим опытом по замене шаровых опор на моем лансер, так что велкам.
Сподвигнул меня на замену сильный осевой люфт левой шаровой, посмотрел по эгзисту, цены на рычаги просто пипец и решился менять только шаровую.
Процесс снятиия колеса, рулевой тяги, тяги стаба, тормозных мех-ов(для удобства) рассказывать не буду и так все всё об это знают, нечего там сложного. Откручиваем болт шара, пытаемся выбить его с навернутой гайкой дабы не повредить резбу одновременно покручивая его из стороны в сторону, т.к он жестко закисший (2004 год. Пробег 107 т.км, первая замена) через некоторое время он поддается и выходит. Далее мы откручиваем оставшиеся два болта которые держат ниж. рычаг, выходят без проблем, у меня болтики вобще были как новенькие. Далее что бы вытащить передний болт левого рычага полностью, нужно немного поддомкратить коробку. Сдергиваем рычаг, отводим его в сторону, далее нам нужно слегка разклинить ступицу что-бы палец шара вышел без проблем, для этого подойдет например ударная отвертка или не очень толстое зубило, и о чудо!! Рычаг перед нами ))
Осматриваем рычаг на предмет ржавчины, состояния салентблоков или чего еще. Зацепляем рычаг для удобства в тиски и снимае с шара защитный чехол (у меня пыльник был в идеале) далее можно вынимать шара прямо в тисках если они позволяют по ним бить или выносим на улицу подкладываем железные чушки(как я) и начинаем выбивать шара, для удобства этой процедуры я предварительно срезал палец с шара болгаркой. Два удара аргументом и шар у нас в руках, сравниваем новый и старый, подходят один в один, кстати я брал шары фирмы CTR на эгзисте, давно пользуюсь этой фирмой, причем именно фирмой а не упаковщиком, как например «555», нареканий не каких! Шары один в один.
Вставляем новую шаровую в рычаг и слегка прикладываем ее молотком через брусочек, идет плотно, с усилием, ( из опыта: первую шаровую загонял как попало молотком и она шла слегка с перекосом, результат- болтается! Так что смотрите внимательно и загоняйте ее аккуратно!) далее для надежности капаем сваркой в трех местах по периметру так делают многие, но в этом нет большй необходимости на самом деле. Таким образом шаровая никуда не когда не денется! таким же образом сделана и оригинальная шаровая она держится лиж за счет плотной посадки и защитного армированного колпочка(пыльника) а если у вас вариант шаровой с отдельным стопорным кольцом так это еще лучше и бояться тут совершенно нечего!! Далее вытираем все тряпочкой после сварки и т.п манипуляций. Обильно смазываем шарнир периодически наклоняя его из стороны в сторону и надеваем новый пыльник из комплекта . Рычаг готов к установке!
Всовываем рычаг на место, сначала вертикальный (задний) затем горизонтальный (передней) сайлентблок. Наживляем их слегка на болты и вставляем нашу опору на место, помнете наш клинышек которым мы разжимали кулак, так вот он нам сейчас опять пригодиться. Вставляем клинышек в кулак параллельно рычагу слегка забиваем его и целимся пальцем опоры в кулак, далее выставляем его более ли менее ровненько и в моем случае я использовал домкрат что-бы втолкнуть палец на место, заходит отменно, далее берем заросший болт и чистим его( можно заменить на новый) я использовал для чистки резиновый диск, так же можно использовать мет. щетку для этой процедуры, вставляем болт на место. Далее забиваем болт, т.к родной тоже был слегка забитый, это можно определить по вмятине на старом пальце. Закручиваем гайкой! Поздравляю вас основная процедура окончена! Далее сборка. Ставим стойку стабилизатора. кстати не забываем что у этой маленькой стоячки есть свои правила затяжки. Далее рулевую на место, тормозной механизм( если снимали) и колесо.
Спасибо за внимание!
Надеюсь кому нибудь это поможет!)

Из инструмента:
1. головки: 19 17 14
2. ключ накидной: 17 14 (ключ трещетка вобще в идале)
3. ключ накидной изогнутый 17
4. зубило
5. молоток
6. монтировку

Для удобства:
1. гайковерт
2. болгарка
3. сварка
4. музыка
5. запасной домкрат.

не знаю я как вставлять фотки в текст поэтому выкладываю ссылки.
http://narod.ru/disk/27370748001/IMG_1185.jpg
http://narod.ru/disk/27371943001/IMG_1206.jpg
http://narod.ru/disk/27372203001/IMG_1212.jpg
http://narod.ru/disk/27377241001/IMG_1213-3.jpg
http://narod.ru/disk/27371986001/IMG_1209.jpg
http://narod.ru/disk/27370561001/IMG_1182.jpg
http://narod.ru/disk/27370781001/IMG_1186.jpg
http://narod.ru/disk/27370875001/IMG_1189.jpg
http://narod.ru/disk/27371063001/IMG_1200.jpg
http://narod.ru/disk/27371063001/IMG_1200.jpg
http://narod.ru/disk/27370826001/IMG_1188.jpg
http://narod.ru/disk/27371001001/IMG_1196.jpg
http://narod.ru/disk/27371035001/IMG_1199.jpg
http://narod.ru/disk/27371200001/IMG_1202.jpg
http://narod.ru/disk/27371894001/IMG_1205.jpg
http://narod.ru/disk/27372141001/IMG_1211.jpg
http://narod.ru/disk/27372203001/IMG_1212.jpg
http://narod.ru/disk/27372809001/IMG_1213.jpg
http://narod.ru/disk/27372258001/IMG_1215.jpg
http://narod.ru/disk/27372356001/IMG_1217.jpg
http://narod.ru/disk/27370875001/IMG_1189.jpg

спасибо за внимание.

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 19:36

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Регистрация: 4.7.2008

Пользователь №: 36 525

Пол: муж
Lancer 1.6МТ 2005

Добрый вечер. Тоже сегодня приговорили левую шаровую. Думаю тоже заменить только ее. Подскажите пож-та код шаровых GTR и где брали (я тоже из Уфы).

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 19:54

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 90

Регистрация: 18.1.2011

Пользователь №: 75 202

Пол: муж
mitsubishi-lancer1.6stw

Цитата(Yankee @ 16.10.2011, 20:20)


Добрый вечер. Тоже сегодня приговорили левую шаровую. Думаю тоже заменить только ее. Подскажите пож-та код шаровых GTR и где брали (я тоже из Уфы).


Артикул шаровой CTR---СМВ-36. Это Корея, а GTR как у вас-это Китай. Вполне возможно,что надо готовить и стойку стабилизатора,есть вероятность что не открутится или втулка закисла намертво. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 20:06

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Регистрация: 4.7.2008

Пользователь №: 36 525

Пол: муж
Lancer 1.6МТ 2005

Спасибо! Стойки стабилизатора на прошлой неделе заменил, сначала на нее грешил (кстати левой ващпе не было! В Анапу называется скатался!).

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 22:19

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 27

Регистрация: 30.9.2011

Из: Уфа

Пользователь №: 85 092

Пол: муж
MMC Lancer 1.6 AT 2004

Цитата(Yankee @ 16.10.2011, 22:20)


Добрый вечер. Тоже сегодня приговорили левую шаровую. Думаю тоже заменить только ее. Подскажите пож-та код шаровых GTR и где брали (я тоже из Уфы).


Это нечего страшного дороги то дрянь! Если что могу помоч пиши

Рекомендую менять сразу обе, т.к развал все равно делать нужно будет. Да и подвеска будет работать по разному к тому же стойки стаба полюбому менять опять же с обоих сторон.

Шаровые брал на exist.ru можно посмотреть на megway.ru деталь CTR CBM -36

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 22:35

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 1 276

Регистрация: 8.5.2008

Из: г. Оренбург " RUS 56 "

Пользователь №: 34 122

Пол: муж
был lancer IX 2.0 AT

шары фирмы "555" отличные шары, вообще нареканий нет...

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 22:43

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 27

Регистрация: 30.9.2011

Из: Уфа

Пользователь №: 85 092

Пол: муж
MMC Lancer 1.6 AT 2004

Цитата(gaz56 @ 17.10.2011, 1:19)


шары фирмы "555" отличные шары, вообще нареканий нет...


У меня достаточно плохой опыт был с этой фирмой причем именно с шаровыми к сожалению, с цтр проблем никаких. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение16.10.2011, 22:59

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 16 506

Регистрация: 30.12.2009

Из: Гавсити, р-н Строгино

Пользователь №: 59 891

Пол: муж
Лансер б/у

Cпасибо за отчет, толково. Теперь понятно, что замена рычага в сборе - деньги на ветер (если он не погнут конечно и не соржавел до дыр)
Вот эта фотка все объясняет. Приваривать ничего не надо, т.к. там кольцо, шире чем дырка в рычаге. И шировая никуда не денется. Да и не несет она в Лансе такой нагрузки, как в классических жигулях, поэтому случаев вырыва практически не бывает....
Изображение Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 9:59

Сообщение

Newbie

Группа: Пользователи

Сообщений: 27

Регистрация: 30.9.2011

Из: Уфа

Пользователь №: 85 092

Пол: муж
MMC Lancer 1.6 AT 2004

Цитата(Волкoдав @ 17.10.2011, 1:43)
Cпасибо за отчет, толково. Теперь понятно, что замена рычага в сборе - деньги на ветер (если он не погнут конечно и не соржавел до дыр)
Вот эта фотка все объясняет. Приваривать ничего не надо, т.к. там кольцо, шире чем дырка в рычаге. И шировая никуда не денется. Да и не несет она в Лансе такой нагрузки, как в классических жигулях, поэтому случаев вырыва практически не бывает....
Изображение
Там получаеться пыльник шара является пружиной между рычагом и ступечным кулаком и всё!!) и соответственно шаровая вообще никуда не денется и без сварки, но так как сварочник под рукой почему бы и нет, родная все токи жесче стоит
БЛИИИН КАК ВЫ ФОТКИ ВСТАВЛЯЕТЕ В ТЕКСТ???(( Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 10:13

Сообщение

Junior Member

Группа: Пользователи

Сообщений: 181

Регистрация: 26.8.2011

Из: 77 Newгиреево

Пользователь №: 83 658

Пол: муж
Т-34 (lancer IX'07MT1.6)

Цитата(Andrey016 @ 17.10.2011, 10:43)


БЛИИИН КАК ВЫ ФОТКИ ВСТАВЛЯЕТЕ В ТЕКСТ???((

Выкладывай фотки на
Нажимаешь в редакторе (на форуме) на изображение деревца. Всплывет окно, вставишь ссылку на фотку и Ок.
Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:27

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 5 427

Регистрация: 18.4.2010

Из: Волгоград

Пользователь №: 64 861

Пол: муж
X 2.0 CVT

имхо, такие ремонты, кувалдой и сваркой - онанизм. пусть и дороже, но правильнее будет заменить рычаг полностью. безопасность дороже. производителем замена шаровой не предусмотрена.

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:33

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 16 506

Регистрация: 30.12.2009

Из: Гавсити, р-н Строгино

Пользователь №: 59 891

Пол: муж
Лансер б/у

Цитата(gsu @ 17.10.2011, 12:11)


безопасность дороже. производителем замена шаровой не предусмотрена.


Да дело в том, что ей (шаровой, как впрочем и "безопасности" biggrin.gif) деваться некуда. С одной стороны кольцо, с другой стороны кулак ступицы. Работает она не на вырыв, а в бок. Производителю же выгодно продавать детали целиком. Выше навар! Вон теперь и выхлопную систему стали делать целиковую! Раньше была кусковая, очень удобно, расстыковал, и подвариваешь или меняешь по частям. А с "новой" будет гораздо гиморнее. Как говорится - готовьте денежки господа! Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:42

Сообщение

Senior Member

Группа: Пользователи

Сообщений: 750

Регистрация: 15.11.2007

Из: Люберцы

Пользователь №: 27 719

Пол: муж
ММС Lancer 1,6 A/T

Знаешь, у некоторых производителей, замена рулевых тяг не предусмотрена. Официалы предлогают поменять рейку всборе "благо недорого, всего 30 рублей реечка" biggrin.gif

Тут каждому - своё. Если руки не из жо.ы растут, и есть понимание как, что и отчего в машине, то почему бы и нет?
А если есть лишних 4,5 рубля - конечно лучше поменять рычаг всборе.

Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:42

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 5 427

Регистрация: 18.4.2010

Из: Волгоград

Пользователь №: 64 861

Пол: муж
X 2.0 CVT

Цитата(Волкoдав @ 17.10.2011, 12:17)
Да дело в том, что ей (шаровой, как впрочем и "безопасности" biggrin.gif) деваться некуда. С одной стороны кольцо, с другой стороны кулак ступицы. Работает она не на вырыв, а в бок.
Волкoдав заканчивай свою демагогию. мне лично приходилось наблюдать вырванные на наших дорогах шаровые и не только на жигулях.
гутарить по поводу "это выгодно производителю" пустое. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:45

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 16 506

Регистрация: 30.12.2009

Из: Гавсити, р-н Строгино

Пользователь №: 59 891

Пол: муж
Лансер б/у

Цитата(gsu @ 17.10.2011, 12:26)


Волкoдав заканчивай свою демагогию.


А при чем здесь демагогия? Я не предлагаю наспех подварить треснувший рычаг (к примеру) Хотя многие так делают. Тем более, что сам факт массового производства и наличия в продаже отдельных шаровых опор, говорит о том, что ничего криминального в их замене - нету. А вот Вы - избавляйтесь от необоснованных страхов. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:47

Сообщение

Senior GURU

Группа: Неактивированные

Сообщений: 8 110

Регистрация: 5.8.2010

Из: Истинный Гондурас

Пользователь №: 69 038

Пол: муж
4WD V6 189HP

Цитата(Vitёk @ 17.10.2011, 12:26)
Знаешь, у некоторых производителей, замена рулевых тяг не предусмотрена. Официалы предлогают поменять рейку всборе "благо недорого, всего 30 рублей реечка" biggrin.gif
30 это копейки по сравнению с уланом. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:47

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 16 506

Регистрация: 30.12.2009

Из: Гавсити, р-н Строгино

Пользователь №: 59 891

Пол: муж
Лансер б/у

Цитата(gsu @ 17.10.2011, 12:26)


приходилось наблюдать вырванные на наших дорогах шаровые и не только на жигулях.


Ну если заехать колесом в открытый колодец, то там и всю ступицу со стойкой вырвет. Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:47

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 5 268

Регистрация: 14.7.2008

Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)

Пользователь №: 36 922

Пол: муж
Subaru Forester 2,5 XS

Автор - перезалейте фотки на РАДИКАЛ, как это сделал ВОЛКОДАВ, инче читать и смотреть ваш отчёт одно мучение wink.gifВернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 11:50

Сообщение

Senior GURU

Группа: Пользователи

Сообщений: 5 427

Регистрация: 18.4.2010

Из: Волгоград

Пользователь №: 64 861

Пол: муж
X 2.0 CVT

Цитата(Волкoдав @ 17.10.2011, 12:29)


А вот Вы - избавляйтесь от необоснованных страхов.


сильно сказано biggrin.gifВернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения сообщение17.10.2011, 12:12

Сообщение

Senior Member

Группа: Пользователи

Сообщений: 750

Регистрация: 15.11.2007

Из: Люберцы

Пользователь №: 27 719

Пол: муж
ММС Lancer 1,6 A/T

Цитата(gsu @ 17.10.2011, 12:26)


Волкoдав заканчивай свою демагогию. мне лично приходилось наблюдать вырванные на наших дорогах шаровые и не только на жигулях.
гутарить по поводу "это выгодно производителю" пустое.


Если посмотришь, как реализована подвеска на Лансыре, то поймёшь, что нижний рычаг ударных нагрузок от замли не несёт. Их принимает на себя сразу стойка через кулак. Вот например на галанте, или эклипсе там многорычажка. Удар с земли приходит на кулак, через палец шаровой на нижний прямой рычаг, потом по вилке уходит на стойку. Там я бы не советовал перепрессовывать шаровую, всё действительно может закончится как на жиге - сложит колесо в арку, замнёт крыло, вырвет привод в лучшем случае...
Во, нашёл фото для наглядности:

Изображение

Изображение

Цитата(патологоанатом @ 17.10.2011, 12:31)


30 это копейки по сравнению с уланом.


Однако тяга 555 или ещё какая за 700р + рупь-полтора слесарю всяко дешевле в 12 раз, не правда ли? Вернуться в начало страницы +Ответить с цитированием данного сообщения 5 страниц V  1      Ответить в эту темуОткрыть новую тему

2 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 1


 

Контакты:
Источник: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=157835



Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9

Замена шаровой опоры на лансер 9